一文读懂NFC是什么？
国内的”电子警察”和卡口系统从最初的90年代初期发展至今，目前市面上的产品种类繁多，针对不同的用户对象和应用环境，有不同的组成配置、安装方式和功能特点。由于技术发展水平的不断提高，各种新技术的发展和成熟也日渐被应用到智能交通领域，引领了智能交通的技术革命，极大地促进了智能交通行业的大发展。
大华股份高清电子警察与卡口系统主要设备由嵌入式一体化抓拍摄像机、补光单元、车辆检测单元、信号检测器单元、光传输设备等部分组成，系统核心设备为嵌入式一体化摄像机，该摄像机为自主研发，采用LINUX操作系统，具有完全自主知识产权，集抓拍、录像、压缩、传输于一体，前端无需放置工控机，每个车道摄像机都能独立正常工作，结构简单、性能稳定，环境适应性强，它相比于工控机系统结构更能满足智能交通产品在室外全天候24小时不间断的工作要求。系统主要由前端采集子系统、网络传输子系统、中心管理子系统三部分组成。
前端采集子系统：对经过路口的违章车辆进行抓拍，获得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，记录下车辆经过的时间、车牌号、方向等数据；并全部汇入网络传输子系统，传输至中心管理平台。
网络传输子系统：主要实现前端采集部分和指挥中心管理部分的数据和图像信息的传输。系统采用标准的网络传输协议，支持以太网、光纤等多种传输方式。
中心管理子系统：中心管理子系统主要实现对前端设备进行远程管理、网络的监控、抓拍图像和数据的处理、可疑黑名单车辆的布控，图片和视频的集中存储，图片视频的关联以及违章车辆的处罚等工作，并充分考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题。
大华股份在业内率先提出了基于嵌入式一体化设计的理念，并推出了多项全自主开发的关键技术，主要技术优势及特点如下：
前端采集单元设计系统前端高清相机全系列采用一体化嵌入式设计，感光器件全部采用高灵敏度、高信噪比百万像素CCD，集数据采集、视频编码、数据分析、图片存储为一体，无需工控机，功耗低，环境适应性强，系统稳定可靠。
支持高清高帧率H.264与MJPEG码流输出硬件上采用强大的高性能嵌入式DSP处理器，实现高清视频编码，支持H.264与MJPEG双码流输出，在保证图片抓拍的同时能实现24小时录像功能。
MJPEG是一种简单的帧内JPEG压缩，压缩图像质量较好，在画面变动情况下无马赛克，但是由于这种压缩本身技术限制，无法做到较大的压缩比，会耗费大量的硬盘容量和带宽，不适合长时间连续录像。而H.264编码具有较高的压缩比，且网络适应性强，具备差错恢复能力，能够很好地适应IP 网络的应用。因此将MJPEG和H.264编码结合，高清录像与图像抓拍功能同时实现，互不影响，既能满足输出高清图片用于执法取证，又能很好地满足了对高清视频监控的需求。
利用先进的ISP技术，不断提升图像质量具备自动曝光，自动白平衡，色彩平衡，图像去噪，坏点补偿、伪色消除、背光补偿，饱和度，对比度，亮度调整，边缘增强，伽玛校正，镜头畸变校正，暗角校正等大量先进图像处理技术，对采集图像进行优化处理，最大限度地保证输出高品质的图像质量。
内置强大的智能化分析算法利用主频高达900MHz的DSP实现对前端采集视频数据的智能化分析检测，具备对车辆检测，号牌识别，交通事件行为分析等各项智能化算法，使用了纹理加模型的检测算法，具有定位精准，识别速度快，识别精度高，误识率低等特点。
支持信号灯相位同步，保证红绿灯色彩还原的真实性内置电源相位同步功能，实现交流电源输入的垂直同步，防止因信号灯相位与相机基准时钟不同步而引起的误抓拍，有效防止相位不同步而引起的信号灯无色和偏色，最大程度地保证了取证图像的合理性和有效性。
支持多种触发方式的接入，适应不同应用场景的需求具备多种抓拍触发输入接口，可实现对外部不同检测方式的快速响应，如线圈车检器、雷达等。同时还具备视频触发功能，实现虚拟线圈的功能，可根据不同的需求灵活进行配置，以满足各种不同的应用。
低功耗，无风扇设计，环境适应能力强全系列高清相机采用铝铸散热鳍片设计，无内置风扇，具有超强的散热性能，环境适应能力强，能在-30℃～+70℃温度范围下保持正常工作，满足全天候24小时工作的要求。
数字水印，图片防篡改全系列高清相机内置图片防篡改功能，利用数字水印技术，将重要特征标识信息直接嵌入图象流中，从源头就有效地杜绝了图片被纂改的可能，充分保证了取证信息的准确可靠。
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